RMS TITANIC - Estaba mal hecho - Una suma de errores para la tragedia
RMS es la abreviatura del ingles de Royal Mail Steamship (buque a vapor de correo Real). La palabra TITANIC proviene de la mitología griega y su significado original se refiere a una raza de gigantes (titanes), temibles por su gran tamaño y fuerza, que fueron derrotados por los dioses del Olimpo. Igualmente, en inglés, la palabra TITANIC se refiere a las características de estos mitológicos "titanes", especialmente en la envergadura, lo colosal, lo gigante, la magnitud, el poder, la fuerza o la influencia; justamente los atributos que la White Star Line buscaba con la creación de sus tres barcos en esos dias ,el Olympic , el Britanic y el Titanic.
Mucho se ha hablado y se habla sobre el barco de pasajeros mas grande del mundo en su epoca de 269 mts. construido en los astilleros HARLAND & WOLFF de Belfast,Irlanda en los años 1900 que se hundio al chocar con un una masa de hielo flotante (icberg) la fria noche del 14 de abril de 1912 en su viaje inaugural siendo este el mayor naufragio de la historia en epocas de paz ,donde murieron 1523 personas y se salvaron solo alrededor de 700 , al recorrer la red con los buscadores se puede determinar que hay cientos de paginas web y blogs que se refieren al tema ,por distintas razones a traves del tiempo han circulado una gran infinidad de historias al respecto.Y despues de 85 años con el avance de la tecnologia se ha podido llegar hasta el barco ,fotografiarlo ,filmarlo y recoger muestras del naufragio , cabe destacar lo siguiente ,en la superfice de la tierra a nivel del mar, la presion atmosferica en la que vivimos es de aproximadamente 1kg por centimetro cuadrado o sea para que tenga una idea el lector en un cuadrado de un centimetro por un centimetro de superficie el aire ejerce una fuerza de 1kg .A medida que nos sumergimos en el mar la presion en el agua se incrementa 1kg/cm cada 10 metros que descendemos , en nuestro caso las distintas partes de los restos del Titanic fueron halladas a unos 3800 mts.de profundidad ,o sea la presion en ese lugar llega a los impresionantes 380 kg/cm , para tener una idea ,el gas natural comprimido que utilizamos en Argentina para automoviles llena los tanques a 200 kg/cm o sea casi la mitad de presion de donde estan los restos del barco. Asi que por esto podemos deducir el tipo de tecnologia necesaria para construir vehiculos y elementos capaces de trabajar y soportar tan terribles presiones para llegar, filmar y trabajar con los restos del Titanic.
El Titanic fue encontrado por el Dr. Robert Ballard el 1º de septiembre de 1985 , es una persona muy querida por su aporte a la humanidad a traves del Proyecto Jason tambien muy reconocido por las distintas exploraciones que realiza en las profundidades oceanicas .
Algunas Curiosidades en la historia del Titanic
¿¿ Coincidencias, casualidades, ironías del destino ??
Todas estas anecdotas, dichos y leyendas que forman parte de este naufragio ,fueron extraidas de muchos sitios y documentacion en el ciberespacio , algunas seran verdades y otras no tanto pero para mi ,en lo personal si tuviera que calificarlas la que se lleva las palmas o el premio mayor es esta :
"...even God Himself could not sink this ship!" "Ni Dios podra hundir este barco!".
Este dicho formo parte de la campaña publicitaria que se hizo para alardear de la seguridad del lujoso trasatlantico , el inhundible le decian. Todo un desafio de la arrogancia y la vanidad humana hecha al eterno y Santo Dios.
Al poco de partir, la tragedia daría su primer aviso: Poco después del mediodía, el barco al abandonar el muelle de Southampton y se dirigió al mar. Mientras lo hacía, ocurrió un pequeño incidente. Mientras el buque dejaba atrás los vapores New York y Oceanic, el agua que desplazaba fue deslizada bajo estos barcos. En consecuencia, el New York se soltó de sus amarras y se movió en dirección al Titanic. Se evitó por poco una colisión, gracias a la afortunada intervención de un barco remolcador.
peso total de 31 toneladas en bronce
Entre los incidentes apenas dignos de mención figuraba la incomprensible desaparición de los prismáticos que alguien sustrajo de la cruceta de vigilancia, para desesperación del joven Reginald Lee ,un vigia .
Al veterano capitán Edward Smith le había recaído el privilegio de realizar su último viaje en esta travesía para luego retirarse comandando el buque más grandioso del planeta. Era el premio a sus veinticinco años de servicio en la White Star (compania naviera) sin sufrir percance alguno, por si su experiencia no constituía de por sí suficiente garantía, contaba con una tripulación de jóvenes y capacitados oficiales, entre los que destacaba por méritos propios el primer oficial William M. Murdoch, un eficiente marino de tan solo 27 años.
A las 23:40 hs.del 14 de abril de 1912 los dos vigías asustaron a los oficiales con el alarmante mensaje: “¡Iceberg a la derecha!” El Primer Oficial Murdoch tuvo menos de un minuto para reaccionar. Decidió detener inmediatamente el buque y retroceder a toda marcha. De esta forma, se prevenía una colisión frontal. Pero como no fue posible detener completamente el barco, la proa colisionó con el iceberg. Más tarde, Murdoch, que no sobrevivió a la tragedia pues se disparo en la sien , fue severamente criticado por su decisión. De acuerdo con los analistas hubiera sido mejor gobernar el buque directamente contra el iceberg. A pesar de que se hubiera dañado la proa, probablemente el Titanic no se hubiera hundido.
El protagonista de la novela es un trasatlántico llamado Titán, nombre etimológicamente idéntico al de Titanic. El número de hélices que llevaba cada barco coincidía: tres en total. El Titanic desplazaba 66,000 toneladas frente a las 70,000 del Titán. El primero medía 269 mts. , mientras que el protagonista de la novela 243 mts. La diferencia entre el número de pasajeros también resultaba inapreciable: 2,227 en el Titanic y 2,177 en el Titán. Pero las coincidencias no finalizaban aquí. La velocidad de crucero de ambos era de 24-25 nudos (unos 45 km/h). En su viaje inaugural, el Titán también zarpaba de Southamptom, un día del mes de abril y se hundía a 400 millas de Terranova (200 millas menos que el auténtico) a los cinco días, tras colisionar con un iceberg, tal y como le ocurriera al Titanic. Para finalizar con este misterioso cúmulo de coincidencias, el número de supervivientes variaba en tan sólo cien personas.
Consultados algunos expertos en el tema, señalan que es realmente extraño que un capitán experimentado como Smith u otro cualquiera ordene arriar los botes con el barco en movimiento. Además, para colmo de males, los buques que captaron el S.O.S. se desplazaron al punto exacto desde el que éste fue emitido, mientras que el Titanic, al seguir su recorrido, se encontraba ya a 25 kilómetros de allí.
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Edgardo Andrew, una historia inédita
La presencia de un argentino en el Titanic era un dato prácticamente desconocido hasta estos ultimos años. Una investigación realizada por el diario Clarín de Argentina permitió reconstruir todos los pasos del cordobés Edgardo Andrew, el único argentino que iba en el barco. En 1911 había sido enviado a estudiar a Inglaterra. Pero al año le escribió a su novia en Buenos Aires diciéndole que no la podía esperar porque se iba a Estados Unidos en el Titanic. Este trabajo fue publicado por el diario Clarin el domingo 8 de febrero de 1998. Mas detalles de la historia [AQUI]
No abandones este blog sin haber visitado esta pagina , es un viaje virtual hacia las profundidades similar a la realidad de la forma que se hace para llegar desde la superficie hasta el Titanic en las oscuras profundidades del Oceano Atlantico realizada por el Discovery Channel DESCENSO VIRTUAL AL TITANIC
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La radio del Titanic
www.titanic-sos.com
Muchos son los misterios que encierra el Titanic , mitos y leyendas que estan ahora en el fondo del oceano , lo que mas llama la atencion es como este tema despues de casi 100 años sigue despertando atraccion y curiosidad tal es asi que se habla de una
Titanicmania ,espero que este post te haya gustado y me gustaria que dejes tu opinion
o quizas conozcas alguna otra curiosidad del Titanic que quieras dejar en los comentarios .
Gracias por tu visita
Claudio